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<p>Ein <b>Hot Rod</b>, oder auch <b>Hotrod</b>, ist ein speziell <a href="Fahrzeugtuning" title="Fahrzeugtuning">modifiziertes</a>, meist <a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten">US-amerikanisches</a> Automodell aus den 1920er bis 1940er Jahren. Der Originalmotor ist zumeist durch ein leistungsstarkes <a href="V-Motor" title="V-Motor">V8-Aggregat</a> ersetzt, die Karosserie aus optischen Gründen umfangreich verändert.

</p><p>Das <i>Hot Rodding</i> ist nur eine der vielen Varianten des <i>US-Customizings</i>. Abzugrenzen sind die <i>Hot Rods</i> insbesondere von den <a href="Custom_Car" title="Custom Car">Custom Cars</a>, bei denen ebenfalls umfangreiche Motor- und Karosserieveränderungen vorgenommen werden, deren Basisfahrzeuge jedoch wesentlich jüngeren Datums sind.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Entstehungsgeschichte">Entstehungsgeschichte</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Herkunft_des_Begriffs_Hot_Rod">Herkunft des Begriffs <i>Hot Rod</i></h3></div>

<p>Die Herkunft des englischen Begriffs ist nicht sicher. Hot Rod heißt wörtlich übersetzt <i>heißes <a href="Pleuel" title="Pleuel">Pleuel</a></i>. Möglich ist, dass Hot Rod von <i>Pushrod</i>, englisch für <a href="Sto%C3%9Fstange_(Motor)" title="Stoßstange (Motor)">Stoßstange</a> oder Schubstange abgeleitet ist. Eine andere Erklärung ist, dass der Begriff aus der Zusammenziehung von <i>Hot Roadster</i> für leistungsgesteigerter <a href="Roadster" title="Roadster">Roadster</a> entstanden ist. <i>Rod</i> ist aber auch ein <a href="Jargon" title="Jargon">Slang</a>-Wort für Pistole. Manche Quellen behaupten, die Hot Rods hätten ihren Namen daher, weil sie so gefährlich wie eine Waffe sind. Im Englischen steht <i>hot rodding</i> auch als Slangwort für Modifikationen<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> im Gitarrenbau.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Vom_aufgemotzten_Gebrauchtfahrzeug_zur_automobilen_Subkultur">Vom aufgemotzten Gebrauchtfahrzeug zur automobilen Subkultur</h3></div>

<p>Anfangs wurden Hot Rods auf der Basis preiswerter, älterer Modelle aus der Vorkriegszeit aufgebaut. Das Gewicht wurde reduziert und ein stärkerer Motor eingebaut. In den 1940er Jahren fanden die aus dem <a href="Zweiter_Weltkrieg" title="Zweiter Weltkrieg">Zweiten Weltkrieg</a> zurückkehrenden Soldaten oder auch Jugendliche aus wohlhabenderen Familien so eine kostengünstige Möglichkeit, sich Beschleunigungsrennen zu liefern. Die ersten <i>Hot Rodder</i> sind somit die Pioniere des <a href="Drag_Racing" class="mw-redirect" title="Drag Racing">Drag Racings</a>. Heutzutage ist das Hot Rodding eine Art automobiler Subkultur. Die Szene hat sich längst vom Lebensstil und Lebensgefühl der 1950er Jahre losgelöst. Wie damals haftet den <i>Hot Roddern</i> jedoch auch heute noch ein gewisses Rebellenimage an.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Die_Sportliche_Entwicklung">Die Sportliche Entwicklung</h3></div>

<p>Die <i>„wilden Rennen von Ampel zu Ampel in der Innenstadt“</i> (einer der Gründe für die <a href="Dragsterrennstrecke" title="Dragsterrennstrecke">Viertelmeilen</a>-Distanz im Drag Racing) wurden schnell sehr populär, forderten aber auch einen erschreckend hohen Blutzoll unter den Jugendlichen. Aus diesem Grund wurde im Mai 1951 in <a href="Kalifornien" title="Kalifornien">Kalifornien</a> von Wally Parks, dem Herausgeber des in den USA überaus populären <i>„Hot Rod Magazine“</i> und selbst Rennfahrer, die NHRA <i>(<a href="National_Hot_Rod_Association" title="National Hot Rod Association">National Hot Rod Association</a>)</i> gegründet. Das erklärte Ziel dieses Vereins war es, in erster Linie die wilde Subkultur dieser Rennen in geordnete, – sprich sportliche – Bahnen zu lenken, um damit die Anzahl der tödlichen Unfälle deutlich zu reduzieren, und wie es in den Gründungsstatuten steht: „die Sicherheit, Sportlichkeit und Gemeinschaft unter Hot Roddern zu fördern“. Das erste Logo der NHRA zeigt diesen Anspruch sowohl durch das abgebildete Fahrzeug als auch durch den Slogan „Dedicated to Safety“ <i>(Der Sicherheit verpflichtet).</i>

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<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Basisfahrzeuge">Basisfahrzeuge</h2></div>

<p>Die klassische Basis für Hot Rods waren zu Beginn ihrer Zeit ältere Fahrzeuge wie das <a href="Ford_Modell_T" title="Ford Modell T">Ford Modell T</a> oder das <a href="Ford_Modell_A_(1928%E2%80%931931)" title="Ford Modell A (1928–1931)">Ford Modell A</a>, wobei die beliebtesten Modelle aus den Jahren zwischen 1932 und 1934 stammten. Hot Rods auf Ford Modell T werden auch <i>T-Bucket</i> oder <i>Bucket T</i> genannt.

</p><p>Die US-<a href="Customizing" title="Customizing">Customizing</a>-Szene kennt verschiedene Kategorien, die sich unter anderem durch klar definierte Stilregeln voneinander unterscheiden, vor allem was die verwendeten Karosserien und Modelle anbelangt. Bis zum Baujahr 1949 werden entsprechend frisierte Fahrzeuge als Hot Rods bezeichnet. Das gilt auch für Nachbauten. Die Karosserien für Hot Rods stammen immer öfter aus den Werkstätten moderner Karosseriebauer oder werden als <a href="Nachbildung" title="Nachbildung">Replika</a> aus <a href="Glasfaserverst%C3%A4rkter_Kunststoff" title="Glasfaserverstärkter Kunststoff">glasfaserverstärktem Kunststoff</a> (GFK) nachgestaltet, denn originale historische <i>All-Steel-Bodies</i>, wie etwa das <a href="Ford_Modell_B_(1932)" title="Ford Modell B (1932)">Ford Modell B</a> von 1932, der <i>Deuce</i>, werden immer seltener.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Modifikationen">Modifikationen</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Motor">Motor</h3></div>

<p>Der Originalmotor wird zumeist durch ein leistungsstärkeres Aggregat ersetzt. Die Standardmotorisierung eines Hot Rods ist ein großvolumiger V8-Motor, modifiziert mit <a href="Roots-Gebl%C3%A4se" title="Roots-Gebläse">Kompressor</a>, mechanischer Benzin-<a href="Einspritzanlage" class="mw-redirect" title="Einspritzanlage">Einspritzanlage</a> oder <a href="Vergaser" title="Vergaser">Vergaserbatterie</a>, möglichst hohen Aluminium-Ansaugtrichtern und vor allem sehr auffälligen und frei liegenden <a href="F%C3%A4cherkr%C3%BCmmer" title="Fächerkrümmer">Fächerkrümmern</a>. Der Motor bildet das Herzstück eines jeden Hot Rods. Aussehen und Leistung stehen klar im Vordergrund. Je mehr Chrom oder poliertes Aluminium, desto besser.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Karosserie">Karosserie</h3></div>

<dl><dt>Chopping</dt></dl>

<p><i>Chopping</i> (auch <i>Top-Chop</i>, Abtrennen) ist eine Technik, bei der die <a href="Fahrzeugs%C3%A4ule" title="Fahrzeugsäule">Dachsäulen</a> eines Autos verkürzt werden. Dadurch wird das Dach niedriger und die Fensterfläche verkleinert. Optisch wird die Gürtellinie des Fahrzeugs angehoben. Darüber hinaus wird das Gewicht reduziert sowie durch die Verkleinerung der Frontfläche der <a href="Luftwiderstand" class="mw-redirect" title="Luftwiderstand">Luftwiderstand</a> verringert, woraus eine bessere <a href="Beschleunigung" title="Beschleunigung">Beschleunigung</a> und eine höhere <a href="Bauartbedingte_H%C3%B6chstgeschwindigkeit" title="Bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit">Endgeschwindigkeit</a> resultieren. Diese Veränderungen dienten in den Anfangszeiten des <i>Hotrodding</i> dazu, Beschleunigungsrennen zu gewinnen oder auf den <a href="Salzsee" title="Salzsee">Salzseen</a> im Westen der USA Geschwindigkeitsrekorde aufzustellen. Heutzutage werden solche Umbauten fast ausschließlich aus optischen Gründen vorgenommen.

</p>

<dl><dt>Channeling</dt></dl>

<p><i>Channeling</i> (Kanalisieren) ist die Bezeichnung für eine Absenkung der gesamten Karosserie über den <a href="Fahrgestell" title="Fahrgestell">Rahmen</a> des Fahrzeugs. Dies erfolgt durch das <a href="Schwei%C3%9Fen" title="Schweißen">Einschweißen</a> einer kanalförmigen Vertiefung in die Unterseite der Karosserie.

</p>

<dl><dt>Sectioning</dt></dl>

<p>Beim <i>Sectioning</i> (Zerlegen, Trennen) wird aus der Karosserie des Fahrzeugs ein horizontaler Streifen entfernt.

</p>

<dl><dt>Cleaning</dt></dl>

<p><i>Cleaning</i> (Säubern) bezeichnet die Demontage von Zierleisten, <a href="R%C3%BCckspiegel" title="Rückspiegel">Rückspiegeln</a>, <a href="T%C3%BCrgriff" class="mw-redirect" title="Türgriff">Türgriffen</a>, <a href="Firmenlogo" class="mw-redirect" title="Firmenlogo">Schriftzügen</a> und Abdeckungen, was ursprünglich vor allem den Luftwiderstand und das Gewicht weiter reduzieren sollte, heutzutage aber hauptsächlich dem Aussehen dient. Unter den Roddern hat sich Cleaning zu einer eigenen <a href="Formensprache" title="Formensprache">Formensprache</a> entwickelt.

</p>

<dl><dt>Lowering</dt></dl>

<p><i>Lowering</i> oder auch <i>Dropping</i> (Tieferlegung) umfasst alle optischen und technischen Eingriffe, die zur Absenkung der Karosserie dienen (siehe auch <a href="Lowrider_(Auto)" title="Lowrider (Auto)">Lowrider</a>). Zusätzlich kann das Fahrzeug mit einem <i>Channeling</i> oder einem <i>Air Ride</i> versehen werden, einer Fahrwerkshöhenverstellung mit Hilfe von Druckluft.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Stilrichtungen">Stilrichtungen</h2></div>

<p>Heutige Hot Rods zeigen alle Spielarten des <a href="Fahrzeugtuning" title="Fahrzeugtuning">Tunings</a> und <a href="Customizing" title="Customizing">Customizings</a>, von zeitgenössisch restauriert bis zum modernen High-Tech-Stil. Die Stilrichtungen heißen <i>Old School Rods</i>, <i>High-Tech Rods</i>, <i>Street Rods</i> oder <i>Resto Rods</i>. <i>Hi-Boys</i> sind eine Spielart der <i>Old School Rods</i>.

</p><p><span id="Rat_Rod"></span>

Eine weitere Spielart sind die sogenannten <i>Rat Rods</i> (<i>Rat</i>, engl.: Ratte). Ziel des <i>Rat Rodding</i> ist es, dem Fahrzeug ein möglichst minimalistisches, rohes Erscheinungsbild zu geben.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Im Gegensatz zu den verchromten und aufwändig lackierten Hot Rods hat die Karosserie ein vergammeltes Aussehen. Die meisten nicht unmittelbar zum Fahren benötigten Teile werden ausgebaut, die oftmals großflächig angerostete Oberfläche der Karosserie bleibt unbehandelt. Auch hier kommen die diversen Möglichkeiten der Karosserieveränderung zum Einsatz. Trotz des schlechten Zustandes des Blechkleides ist die Technik in gutem Zustand.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Rezeption_im_Film">Rezeption im Film</h2></div>

<ul><li><i><a href="Hot_Rod_Girl" title="Hot Rod Girl">Hot Rod Girl</a></i> – In der zeitgenössische Darstellung von 1956 geht es um die Folgen von illegalen Straßenrennen.</li>

<li><i><a href="Mit_Siebzehn_am_Abgrund" title="Mit Siebzehn am Abgrund">Mit Siebzehn am Abgrund</a></i> – In dem Film von 1958 dient ein Hot-Rod-Rennen als Übergabepunkt für Drogen.</li>

<li><i><a href="Blonde_Locken_%E2%80%93_scharfe_Krallen" title="Blonde Locken – scharfe Krallen">Blonde Locken – scharfe Krallen</a></i> – Zeitgenössische Darstellung von 1959, zwei rivalisierende Gangs liefern sich ein Rennen mit ihren Hot Rods im ausgetrockneten <a href="Los_Angeles_River" title="Los Angeles River">Los Angeles River</a>.</li>

<li><i><a href="American_Graffiti" title="American Graffiti">American Graffiti</a></i> – US-Filmklassiker aus dem Jahre 1973 um eine Gruppe Jugendlicher in den frühen 1960er Jahren und ihre Autos. Einige der im Film gezeigten Wagen sind Hot Rods.</li>

<li><i><a href="H%C3%B6r_mal%2C_wer_da_h%C3%A4mmert" title="Hör mal, wer da hämmert">Hör mal, wer da hämmert</a></i> – Der Protagonist Tim Taylor ist ein begeisterter Hobbybastler und Autofan, der in seiner Freizeit in der Garage an Hot Rods herumschraubt.</li>

<li><i><a href="California_Kid" title="California Kid">California Kid</a></i> – Der gleichnamige Hot Rod ist Namensgeber für den Film.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2></div>

<ul><li><a href="Ed_Roth" title="Ed Roth">Ed Roth</a>, eine der führenden Persönlichkeiten der US-Hot-Rod- und Kustom-Kulture-Szene in den 1960er Jahren</li>

<li><a href="Pinstriping" title="Pinstriping">Pinstriping</a>, das dekorative Aufbringen von Zierlinien auf Fahrzeugen, um deren Konturen zu betonen</li>

<li><a href="Custompainting" title="Custompainting">Custompainting</a>, das Bemalen von Fahrzeugen, bevorzugt mittels der Airbrushtechnik</li>

<li><a href="Custom_Car" title="Custom Car">Custom Car</a>, nach den Wünschen des Eigners modifiziertes Serienfahrzeug oder aus verschiedenen Serienfahrzeugen komponiertes Fahrzeug.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Sören Sünkler: <cite style="font-style:italic">European Hot Rod – die europäische Kultur des Hot Rodding</cite>. Verlags-Haus Monsenstein und Vannerdat, Münster 2010, ISBN 978-3-938568-53-8.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Hot+Rod&rft.au=S%C3%B6ren+S%C3%BCnkler&rft.btitle=European+Hot+Rod+-+die+europ%C3%A4ische+Kultur+des+Hot+Rodding&rft.date=2010&rft.genre=book&rft.isbn=9783938568538&rft.place=M%C3%BCnster&rft.pub=Verlags-Haus+Monsenstein+und+Vannerdat" style="display:none"> </span></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><span class="noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Wiktionary"></span></span></span><b><a href="https://de.wiktionary.org/wiki/Hot_Rod" class="extiw external" title="wikt:Hot Rod">Wiktionary: Hot Rod</a></b> – Bedeutungserklärungen, Wortherkunft, Synonyme, Übersetzungen</div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Hot_Rod?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Hot Rod</a></span></b> – Album mit Bildern</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.gsra.de/">German Street Rod Association</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://aliens-project.de/p_hotrod_Lexikon.html">aliens-project.de</a> Lexikon, Begriffe</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://aliens-project.de/p_hotrod_history.html">aliens-project.de</a> History</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.graf-vlad.de/inhalt/alte_kisten/customizing/sectioning.html"><i>Sectioning</i> und <i>Chopping</i> zum Angucken</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.hotrodhell.de/">Umfangreiche Bilddatenbank über Hot Rods und <i>„Kustom Kars“</i></a></li>

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.today/20130206195302/http://www.igel-web.de/index.php?option=com_content&view=article&id=36&Itemid=53">www.igel-web.de</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 6. Februar 2013 im Webarchiv <i><a href="Archive.today" title="Archive.today">archive.today</a></i>) hat ein umfassendes Lexikon der Hot-Rod-Begriffe</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text">Tony Bacon, Paul Day: <i>The Ultimate Guitar Book.</i> Hrsg. von Nigel Osborne. Dorling Kindersley, London / New York / Stuttgart 1991, ISBN 0-86318-640-8, S. 188. (Neudruck: 1993)</span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text">Ken Wickham: <cite style="font-style:italic">Building Street Rods. All You Need to Know</cite>. Krause Publications, Iola WI 2005, ISBN 0-87349-962-X, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>18</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Hot+Rod&rft.au=Ken+Wickham&rft.btitle=Building+Street+Rods.+All+You+Need+to+Know&rft.date=2005&rft.genre=book&rft.isbn=087349962X&rft.pages=18&rft.place=Iola+WI&rft.pub=Krause+Publications" style="display:none"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20090411084708/http://www.vau-max.de/klassik/klassik_artikel/id=601"><i>Vau-Max - Artikel - Krisenthema bei Käfer & Co: die Ratten!</i></a> Archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

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</li>

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